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中國航發西控:讓均衡生產成為拉動發展的“加速引擎”
來源:       發布時間:2018-12-11

  10月份完成客戶配套任務,9月份批次試車工作按照既定的目標全面完成……2018 年,中國航發西控各項任務完成時間逐步提前,基本實現均衡交付,這些成果是西控“以AEOS 建設為指引,以計劃管控為主線,以問題為導向,以信息化平臺為支撐,用技術力量推動均衡生產”思路下的有效探索。
  

三級三段計劃體系:統一計劃的“指揮棒”

 

  西控生產產品種類繁多,客戶需求多點開花,導致計劃安排不均衡。針對這一現象,西控制定了“兩點考核、四點交付、六點配套”模式,緊密圍繞客戶需求任務,理清從訂單到交付的全部生產過程,形成公司級、分廠級、工段級和成品交付計劃、零組件交付計劃、毛坯原材料計劃“三級三段計劃”的結合生產體系,實現各層級具有明確的以計劃為主線的統一“指揮棒”,確保均衡配套、交付,保證總裝分廠月初和月底均處于工作量均衡的產品裝調狀態,產品按節點交付有了明顯改善。

  

精益管控平臺:生產管控的“加速器”

 

  有計劃就要有執行。西控以搭建信息化平臺為手段,強化信息技術與生產經營融合,并以ERP、MES 系統為支撐,狠抓動態庫存數據準確性,以精準計劃均衡生產訂單,有效解決了“三個一公里”的問題。針對原材料工裝供應的“ 最先一公里”,自主開發應用原材料提化進度控制系統和工裝MES 制造執行系統;針對產品齊套后發放的“中間一公里”,科學梳理領用流程,對補缺等環節進行優化;針對產品交付客戶的“最后一公里”,建立需求周報送制度,實現“四點交付”。

加快試點推進:精益轉型的“指南針”


  在推行AEOS 的過程中,流程精簡、浪費最少、可控性最強是西控精益轉型的主攻方向。西控認真梳理配套產品中關鍵難點零件,選樹一批制造試點,通過引進先進制造技術、建立自動化生產線,提高質量過程穩定性,提升整體加工產能,切實以試點推廣帶動了西控精益化的有效改善。裝試分廠通過裝配線精益化改造,單臺裝配時間縮短近一半,并且加入MES 生產管控系統,實時更新生產信息,質量水平和效率大幅提升。

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